{"id":3362,"date":"2021-10-14T15:26:32","date_gmt":"2021-10-14T13:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ms-advocats.com\/?p=3362\/"},"modified":"2022-11-07T12:55:01","modified_gmt":"2022-11-07T10:55:01","slug":"accident-laboral-mortal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/accident-laboral-mortal\/","title":{"rendered":"Agilitat, sensibilitat i humanitat: qu\u00e8 cal de l\u2019administraci\u00f3 despr\u00e9s d\u2019un accident laboral mortal"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EL TSJC ha donat la ra\u00f3 a la fam\u00edlia d\u2019un treballador de l\u2019empresa de recollida de residus VicVerd mort l\u2019any 2018 per accident laboral. L\u2019Ajuntament, part de l\u2019empresa, vol portar el cas al Suprem podent allargar aix\u00ed 4 o 5 anys m\u00e9s tots els tr\u00e0mits<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

\n

Durant l\u2019any 2020 va haver-hi 79 accidents laborals mortals nom\u00e9s a Catalunya. A l\u2019estat espanyol en van ser 595 les persones que van morir arran d\u2019un accident laboral. Dades que tot i haver baixat respecte fa m\u00e9s anys, darrerament s\u2019han estabilitzat i no han seguit reduint-se. A m\u00e9s, des que el 1997 Eurostat, l\u2019oficina europea d\u2019estad\u00edstica, va publicar per primera vegada les dades de sinistralitat laboral dels diferents pa\u00efsos de la UE, es veu que l\u2019estat espanyol es troba a la cua en mat\u00e8ria de seguretat i salut a la feina a causa dels seus alts \u00edndexs de sinistralitat.<\/p>\n

A banda de l\u2019accident mortal, per molt que s\u2019apliquin els protocols de riscos laborals, hi ha sempre moltes derivades, dols a passar i tr\u00e0mits burocr\u00e0tics a resoldre. Sovint tr\u00e0mits que passen per jutjats.<\/p>\n

\u00c9s el cas del treballador de l\u2019empresa de jardineria i recollida de residus VicVerd Llu\u00eds Barnolas, de 57 anys. L\u2019any 2018, juntament amb un company que va resultar ferit, recollien als restaurants del carrer de la Riera de Vic ampolles de vidre. Un carrer estret amb un pendent prou pronunciat. El cami\u00f3 de recollida es va desfrenar, va comen\u00e7ar a precipitar-se cap avall i tant Barnolas com el seu company van intentar aturar-lo, per\u00f2 en ser el carrer tan estret, la maniobra no va ser possible i el cami\u00f3 els va acabar atropellant.<\/p>\n

Com explica l\u2019advocat de la fam\u00edlia, Miquel Mitjans, posteriorment a l\u2019accident es va realitzar un estudi d\u2019aquest i es va veure que el fre de m\u00e0 estava en mal estat. Tot i que tamb\u00e9 \u00e9s cert que el conductor no va posar la retromarxa recomanada quan el vehicle est\u00e0 en baixada, ja que va pensar que amb el fre de m\u00e0 \u00e9s suficient com sempre havien fet, els treballadors van acreditar que tampoc tenien una formaci\u00f3 adequada. Davant d\u2019aix\u00f2, l\u2019empresa Vic Verd va comen\u00e7ar els tr\u00e0mits per no responsabilitzar-se de la mort d\u2019un dels seus treballadors. Tamb\u00e9 van arribar a dir que just feia dos mesos que havia passat la ITV per negar les seves culpes. Aqu\u00ed Mitjans expressa que la ITV es passa en pla, no en pendent. Vic Verd \u00e9s una empresa mixta on hi ha tres parts: una que \u00e9s l\u2019empresa de l\u2019Ajuntament de Vic que gestiona els serveis de la ciutat i les altres dues que s\u00f3n l\u2019Associaci\u00f3 Sant Tom\u00e0s PARMO-TAC i Recollida & Reciclatge, SL.<\/p>\n

Amb tot, pel que fa a l\u2019\u00fas o no de la marxa enrere quan el vehicle es frena en pendent, Mitjans explica que Inspecci\u00f3 de Treball va entendre que la formaci\u00f3 s\u2019ha de tenir entesa quan tens el carnet de conduir des de fa 15 o 20 anys i que tothom ha de posar la marxa enrere. \u201cVan entendre que la causa principal era aquesta encara que la policia local acredit\u00e9s que el fre de m\u00e0 estava en mal estat perqu\u00e8 no havien fet el manteniment mai en 10 anys que portava el camionet en \u00fas diari engegant, parant, engegant durant tot el servei\u201d; relata Mitjans que afegeix que \u201ces pot entendre que l\u2019empresa no \u00e9s responsable de la marxa enrere, per\u00f2 s\u00ed de l\u2019estat del fre de m\u00e0\u2026 Si haguessin fet el manteniment, no hi hauria hagut cap problema\u201d. Aix\u00ed, Inspecci\u00f3 de Treball va recon\u00e8ixer que hi havia culpa de l\u2019empresa, per\u00f2 no va assenyalar que no tingu\u00e9s responsabilitat.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, la fam\u00edlia no tenia cap dret a indemnitzaci\u00f3. Fet que ara podria canviar perqu\u00e8 el Tribunal Superior de Just\u00edcia de Catalunya li ha donat la ra\u00f3. Despr\u00e9s de diverses demandes contra l\u2019empresa i l\u2019asseguradora per part de la fam\u00edlia, algunes sense \u00e8xit, ara el TSJC ha donat la ra\u00f3 a la dona i filla del treballador i ha condemnat a Vic Verd per falta de mesures de seguretat, donat que no havien fet el manteniment, que el camionet estava obsolet i que no es feien les revisions que tocaven. La sent\u00e8ncia imposa un rec\u00e0rrec a VicVerd del 30% de les prestacions de la Seguretat Social a la v\u00eddua del treballador mort.<\/p>\n

No obstant aquesta vict\u00f2ria per la fam\u00edlia, el que acabaria amb la lluita contra l\u2019empresa i permetria definitivament passar el dol i descansar, l\u2019Ajuntament de Vic vol portar la sent\u00e8ncia al Tribunal Suprem i posar-hi un recurs. Ara la fam\u00edlia ha iniciat una recollida de firmes<\/a> per aturar aquest prop\u00f2sit.<\/p>\n

La Roser, la v\u00eddua de Llu\u00eds Barnoles, explica que han iniciat aquesta campanya per fer-ho visible: \u201c\u00e9s un tema sobre el qual no hi ha sensibilitat, perqu\u00e8 arribin les indemnitzacions passa molt temps, anys i si va al Suprem encara ser\u00e0 m\u00e9s llarg\u2026 Tr\u00e0mits, per\u00f2 no hi ha manera que es vulgui parlar i escoltar. La fam\u00edlia sembla invisible\u201d, denuncia. I \u00e9s que per ella i la seva filla l\u2019empresa, i en aquest cas l\u2019Ajuntament de Vic, les ha abandonat en aquesta situaci\u00f3 i no entenen com volen seguir insistint i allargant el dol que els hi suposa barrejar la mort amb tot de processos judicials. Al ple de la setmana passada de l\u2019Ajuntament, Capgirem Vic (Assemblea Oberta d\u2019Esquerres \u2013 CUP) i ERC van pregar a Junts per Catalunya, qui governa en majoria absoluta, que no anessin al Suprem per aquest cas, que es pogu\u00e9s tancar el tema. Per\u00f2 no sembla que aix\u00f2 hagi d\u2019acabar aix\u00ed. Segons Mitjans, tot i la demanda des de l\u2019oposici\u00f3 d\u2019assumir les culpes com a instituci\u00f3 p\u00fablica que ha d\u2019aprendre dels errors, el govern va dir que el cas eren termes jur\u00eddics, no pol\u00edtics, i que per tant no es retiraven.<\/p>\n

La fam\u00edlia suposa que no deuen ser l\u2019\u00fanic cas on hi ha batalles judicials i vulneracions, ja que hi ha molts accidents de treball. Aix\u00ed, per ajudar a tots els casos, volen visibilitzar el seu i tot el que est\u00e0 comportant. L\u2019objectiu? Exigir que s\u2019agilitzin les indemnitzacions, per\u00f2 tamb\u00e9 denunciar falta d\u2019agilitat, de sensibilitat i d\u2019humanitat: \u201caquesta mena d\u2019empatia i di\u00e0leg que hauria de tenir-se i que no existeix\u201d.<\/p>\n

Com tamb\u00e9 ens trasllada Miquel Mitjans, advocat de la fam\u00edlia, des de l\u2019empresa Vic Verd van arribar a dir que el treballador que condu\u00efa hauria d\u2019haver posat la marxa enrere i que \u201cel treballador que corria va ser una mica temerari per intentar recuperar-lo en aquesta situaci\u00f3\u201d. Mitjans apunta que \u201cel qu\u00e8 va fer va ser intentar que no an\u00e9s a un mal major perqu\u00e8 si el camionet es precipita carrer avall cap a la pla\u00e7a a les 17h de la tarda\u2026 Que se les tract\u00e9s d\u2019aquesta manera va ser encara m\u00e9s dur\u201d.<\/p>\n

En q\u00fcesti\u00f3 de drets laborals, l\u2019empresa ha de tenir l\u2019obligaci\u00f3 de tenir les eines de treball en bon estat i si una s\u2019ha desgastat aix\u00f2 \u00e9s culpa de l\u2019administraci\u00f3. Sovint \u00e9s Inspecci\u00f3 de Treball qui resol aix\u00f2 sense anar a m\u00e9s, per\u00f2 tamb\u00e9 dep\u00e8n de la llei la seva efici\u00e8ncia.<\/p>\n

A l\u2019estat espanyol existeix una llei vigent la LO3\/2007 de Prevenci\u00f3 de Riscos Laborals que modificava la llei inicial Llei 31\/1995, per\u00f2 llei que molts sindicats denuncien que 26 anys despr\u00e9s segueix sense aplicar-se i menys adaptar-se a q\u00fcestions de t\u00e8cnica preventiva i de model productiu actuals. Dades de diverses institucions p\u00fabliques deien l\u2019any 2017 que en el 60% dels casos, l\u2019empresa tenia una Avaluaci\u00f3 de Riscos vigent que contemplava mesures que haurien evitat o, si m\u00e9s no pal\u00b7liat, els efectes del sinistre. \u00c9s a dir, el 60% de les empreses tenien com evitar aquell accident, per\u00f2 no s\u2019aplicava. El que sorpr\u00e8n tamb\u00e9 d\u2019aquesta dada \u00e9s que el 40% de les empreses ni tan sols tenien aquesta opci\u00f3 i es reconeix p\u00fablicament aix\u00ed que s\u2019est\u00e0 incomplint la llei.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Enlla\u00e7 a la not\u00edcia original: Link<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EL TSJC ha donat la ra\u00f3 a la fam\u00edlia d\u2019un treballador de l\u2019empresa de recollida de residus VicVerd mort l\u2019any 2018 per accident laboral. L\u2019Ajuntament, part de l\u2019empresa, vol portar el cas al Suprem podent allargar aix\u00ed 4 o 5 anys m\u00e9s tots els tr\u00e0mits Durant l\u2019any 2020 va haver-hi 79 accidents laborals mortals nom\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3363,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions\/3363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ms-advocats.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}